61260030015 SINOTRUCK ඩම්ප් ට්‍රක් රථ අමතර කොටස් සඳහා කට්ටල හතරක්

ගැලපීම හතරේ සම්පූර්ණ නම එන්ජින් ෆෝ ගැලපීම, කාර් හතර ගැලපීම ලෙසද හැඳින්වේ, එන්ජිමේ වැදගත්ම මෝටර් සංරචක වේ, හතර ගැලපීම හොඳ හෝ නරක ය, එන්ජිමේ ක්‍රියාකාරිත්වයේ සම්පූර්ණ ක්‍රීඩාවට කෙලින්ම බලපායි, නමුත් එන්ජිමේ සේවා කාලය සහ විශ්වසනීයත්වය කෙරෙහි බලපායි.

සාමාන්යයෙන් භාවිතා කරන සිලින්ඩර ලයිනර් වියළි වර්ගය සහ තෙත් වර්ග දෙකට බෙදිය හැකිය.

වියළි සිලින්ඩර් ලයිනර් යනු සිසිලන ජලය සමඟ සෘජුව ස්පර්ශ නොවන සිලින්ඩර ලයිනර් පිටත පෘෂ්ඨය මගින් සංලක්ෂිත වන 1-3mm බිත්ති ඝණකම සහිත තුනී බිත්ති සහිත සිලින්ඩරයකි.වියළි සිලින්ඩර් ලයිනර්වල ඇති වාසිය නම් ශරීරයේ තද බව වඩා හොඳ වන අතර සිසිලන ජලය මුද්‍රා තැබීමේ ගැටලුවක් නොමැති වීමයි.අවාසිය නම්, සිලින්ඩර් ලයිනර්වල තාපය විසුරුවා හැරීමේ තත්ත්වය තෙත් සිලින්ඩර් ලයිනර් මෙන් හොඳ නොවීම, සැකසුම් මතුපිට වැඩි වීම, පිරිවැය වැඩි වීම සහ විසුරුවා හැරීම අපහසු වේ.

තෙත් සිලින්ඩර් ලයිනර් යනු 5-9mm ඝන සිලින්ඩරයක් වන අතර එහි පිටත බිත්තිය සිසිලන ජලය සමඟ සෘජුව සම්බන්ධ වේ.වාසි පහසු ස්ථාපනය සහ විසුරුවා හැරීම, විශ්වසනීය සිසිලන ජලය, පහසු සැකසීම.බොහෝ ඩීසල් එන්ජින් තෙත් සිලින්ඩර් ලයිනර් භාවිතා කරයි.අවාසිය නම් ශරීරයේ තද බව දුර්වල වන අතර ජලය කාන්දු වීමේ හැකියාව සාපේක්ෂව විශාලය.

පිස්ටන් යනු මෝටර් රථ එන්ජිමක සිලින්ඩර බඳෙහි ප්‍රත්‍යාවර්ත චලිතයකි.පිස්ටන්හි මූලික ව්යුහය ඉහළ, හිස සහ සායක් ලෙස බෙදිය හැකිය.පිස්ටන් ටොප් යනු දහන කුටියේ ප්රධාන කොටස වන අතර, එහි හැඩය තෝරාගත් දහන කුටීර ආකෘතියට සම්බන්ධ වේ.කුඩා තාප අවශෝෂණ ප්‍රදේශයේ වාසිය ඇති පෙට්‍රල් එන්ජිමේ පැතලි ඉහළ පිස්ටන් භාවිතා වේ.ඩීසල් එන්ජින් පිස්ටන් මුදුනේ බොහෝ විට විවිධ වලවල් ඇත, එහි නිශ්චිත හැඩය, පිහිටීම සහ ප්‍රමාණය ඩීසල් එන්ජින් මිශ්‍රණය සෑදීම සහ දහන අවශ්‍යතා සමඟ විය යුතුය.

පිස්ටන් මුද්ද යනු විශාල බාහිර විස්තාරණ විරූපණයක් සහිත ලෝහ ප්‍රත්‍යාස්ථ වළල්ලකි, එය පැතිකඩට අනුරූප වළයාකාර වලකට එකලස් කර ඇත.වායු හෝ ද්රව අතර පීඩනයේ වෙනස මත ප්රතිවිකුණුම් සහ භ්රමණය වන පිස්ටන් මුදු, වළල්ලේ සහ සිලින්ඩරයේ පිටත කවය සහ වළල්ලේ එක් පැත්තක් සහ වලක් අතර මුද්රාවක් සාදයි.