SANY Excavator අමතර කොටස් සඳහා වානේ තහඩු වසන්තය

ලීෆ් ස්ප්‍රිං යනු මෝටර් රථ අත්හිටුවීමේදී බහුලව භාවිතා වන ප්‍රත්‍යාස්ථ සංරචකයකි, එය සමාන පළල කැබලි ගණනාවකින් සමන්විත නමුත් සමාන දිගකින් නොවේ (ඝනකම සමාන විය හැකිය, සමාන විය නොහැක) මිශ්‍ර වසන්ත කැබලි දළ වශයෙන් සමාන බවට ඒකාබද්ධ වේ. ප්රත්යාස්ථ කදම්භයේ ශක්තිය.

මෝටර් රථ අත්හිටුවීම තුළ කොළ වසන්තය ස්ථාපනය කරන විට, සිරස් භාරය ධනාත්මක වන අතර, සෑම වසන්තයක්ම අවධාරණය කර විකෘති වී ඇති අතර, ඉහළට ආරුක්කු නැමීමේ ප්රවණතාවක් ඇත.මෙම අවස්ථාවේදී, අක්ෂය සහ රාමුව එකිනෙකට සමීප වේ.ඇක්සලය සහ රාමුව එකිනෙකින් ඈත් වූ විට, කොළ වසන්තයේ ධනාත්මක සිරස් පැටවීම සහ විරූපණය ක්රමයෙන් අඩු වන අතර සමහර විට පවා ආපසු හැරෙනු ඇත.

ප්රධාන කැබැල්ලේ එතීෙම් එල්ලීම බරපතල ලෙස අවධාරණය කර ඇත, එය දුර්වල ස්ථානයයි.ප්‍රධාන කොටසේ වංගු ලුහුඬුවේ ආතතිය වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා, දෙවන කොටසේ අවසානය බොහෝ විට වංගු ලුගයට නැමී ප්‍රධාන කැබැල්ලේ වංගු ලුහුඬුවට පිටතින් ඔතා ඇති අතර එය එතීම ලුග් ලෙස හැඳින්වේ.ප්‍රත්‍යාස්ථ විරූපණයේදී එක් එක් කැබැල්ලට සාපේක්ෂව ලිස්සා යාමට හැකි වන පරිදි, ප්‍රධාන කැබැල්ල සහ දෙවන එතීමේ ලූපය අතර විශාල පරතරයක් ඉතිරි වේ.සමහර සස්පෙන්ෂන් ලීෆ් ස්ප්‍රිං දෙපස දඟර උල්පත් බවට පත් කර නොමැති අතර රබර් ආධාරක පෑඩ් වැනි වෙනත් ආධාරක සම්බන්ධතා භාවිතා කරයි.

පැතලි සෘජුකෝණාස්රාකාර වානේ තහඩුව වක්ර කර ඇති අතර, චැසි වසන්තය කැබලි කිහිපයකට ගොඩගැසී ඇත.එක් කෙළවරක තුණ්ඩය සමඟ එල්ලෙන එල්ලීම මත ස්ථාපනය කර ඇති අතර, අනෙක් කෙළවරේ ඉසිලීමේ ලූපය සමඟ ගිරවාට සම්බන්ධ කර ඇති අතර, වසන්තය දුරේක්ෂ විය හැකිය.මධ්යම සහ විශාල ට්රක් රථ සඳහා සුදුසු වේ.

මෝටර් රථ කොළ උල්පත් ඉතා වැදගත් වේ.පත්‍ර උල්පත් සෑදී ඇත්තේ එකම පළල සහ ඝනකම සහ විවිධ දිග ප්‍රත්‍යාස්ථ වානේ කැබලි රාශියකින් බව දන්නා කරුණකි.එහි කාර්යය වන්නේ රාමුව සහ අක්ෂය අතර නිරාවරණය වන අත්හිටුවීමේ ස්වරූපය සමඟ රාමුව සහ ඇක්සලය සම්බන්ධ කිරීම, රාමුව මත රෝදයේ බර පැටවීම, ශරීරයේ ප්රචණ්ඩකාරී කම්පනය අඩු කිරීම, වාහනයේ ස්ථාවරත්වය පවත්වා ගැනීම සහ විවිධ මාර්ග තත්වයන්ට අනුවර්තනය වීමේ හැකියාව.